淄博华盈机械厂

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蜗轮减速机的常见故障及解决方法

  蜗轮减速机是一种具有结构紧凑░,传动比大░,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械░,是较为常用的减速机之一░,其在使用中也会经常出现一些故障░,那么░,导致这些故障发生的原因及解决方法都是怎么样的呢?下面就来一起了解一下吧!
     一•●、原因
     1•●、蜗轮磨损
     蜗轮一般采用锡青铜░,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55░,还常用40C:淬硬HRC50一55░,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm░,蜗轮减速机正常运行时░,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”░,不停地锉削蜗轮░,使蜗轮产生磨损。一般来说░,这种磨损很慢░,象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快░,就要考虑减速机的选型是否正确░,是否有超负荷运行░,蜗轮蜗杆的材质░,装配质量或使用环境等原因。
     2•●、传动小斜齿轮磨损
     一般发生在立式安装的蜗轮减速机上░,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时░,很容易造成润滑油油量不足░,当减速机停止运转时░,电机和减速机间传动齿轮油流失░,齿轮得不到应有的润滑保护░,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
     3•●、蜗杆轴承损坏
     蜗轮减速机发生故障时░,即使减速箱密封良好░,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化░,轴承已生锈•●、腐蚀•●、损坏░,这是因为减速机在运停过程中░,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然也和轴承质量░,装配工艺方法密切相关。
     4•●、减速机发热和漏油
     蜗轮减速机为了提高效率░,一般均采用有色金属做蜗轮░,蜗杆则采用较硬的钢材░,由于它是滑动磨擦传动░,在运行过程中░,就会产生较高的热量░,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异░,从而在各配合面产生间隙░,而油液由于温度的升高变稀░,容易造成泄漏。主要原因有四点░,一是材质的搭配是否合理░,二是啮合磨擦面的表面质量░,三是润滑油的选择░,添加量是否正确░,四是装配质量和使用环境。
     二•●、解决方法
     1•●、装配质量?晒郝蚧蜃灾埔恍┳ㄓ霉ぞ•●、拆卸和安装蜗轮减速机部件时░,尽量用锤子等其他工敲击;更换齿轮•●、涡轮蜗杆时░,尽量选用原厂配件和成对更换。
     2•●、润滑油和添加剂的选用。蜗轮减速机一般选用220#齿轮油░,做重负荷•●、启动频繁•●、使用环境较差的减速机░,可选用一些润滑油添加剂░,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面░,形成保护膜░,防止重负荷•●、低速•●、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中密封圈调节剂和抗漏剂░,使密封圈保持柔软和弹性░,有效减少润滑油泄漏。
     3•●、蜗轮减速机安装位置的选择。为只允许的情况下░,尽量不采用立式安装。立式安装时░,润滑油的添加量要比水平安装多很多░,易造成减速机发热和漏油。
     4•●、做到每一台了超过40℃或油温超过80℃░,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声现象时░,要立即停止使用░,及时检修░,排除故障░,更换润滑油░,要注意油量░,减速机得到正确的润滑。
     根据上面所详细介绍的这些内容知识░,就是蜗轮减速机常见故障及解决方法的相关介绍了░,为了保证减速机的使用寿命░,大家应在日常使用中做好相应的维护工作░,避免其发生故障░,减少损失。
     小编:AL
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